به گزارش خبرگزاری ایسنا، شان دافی، وزیر حملونقل آمریکا، در نامهای که روز سهشنبه برای جیم فارلی، مدیرعامل فورد، فرستاد، همکاری این خودروساز با شرکت باتریسازی چینی کاتل (CATL) و خودروسازان چینی جیلی و بیوایدی را مایه نگرانی عمیق دانست و خواستار قطع روابط فورد با شرکتهای بزرگ چینی شد.
دافی گفت وزارت حملونقل آمریکا به وابستگی فورد به فناوری دارای مجوز از کاتل در کارخانه این شرکت در مارشالِ میشیگان، بهشدت نگران است. او همچنین یادآوری کرد کاتل در فهرست وزارت دفاع آمریکا از شرکتهایی قرار دارد که به داشتن ارتباط با ارتش چین متهم شدهاند.
وزیر حملونقل آمریکا از تصمیم فورد برای انتقال ندادن تولید «لینکلن ناتیلوس» (Lincoln Nautilus) از چین به آمریکا تا سال ۲۰۳۰ نیز انتقاد کرد و گفت این تصمیم باعث میشود فورد چند سال دیگر همچنان به تولید در چین وابسته بماند.
فورد در واکنش به این نامه اعلام کرد اظهارات دافی تلاشی اشتباه برای جلب توجه رسانههاست. این شرکت افزود در حالی که دیگران همچنان باتریهای چینی وارد میکنند، فورد برای تولید باتری در آمریکا سرمایهگذاری میکند. فورد همچنین تأکید کرد مالک کارخانه است، عملیات آن را کنترل میکند و نیروی کارش را نیز در اختیار دارد.
قرار است دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، اواخر ماه جاری با شی جینپینگ، همتای چینی خود، دیدار کند. اظهارات دافی در شرایطی مطرح شده است که کنگره آمریکا بررسی تشدید محدودیتها علیه خودروهای چینی را در دستور کار دارد.
خودروسازان بزرگ آمریکا نیز هفته گذشته از کنگره خواستند ممنوعیت خودروهای چینی را تا پایان سال جاری تصویب کند. آنها همچنین صراحتاً خواستار محرومیت بیوایدی و دیگر خودروسازان چینی از دریافت معافیت برای فروش خودرو در آمریکا شدند.
دافی همچنین از پیشنهادی که فارلی در ژانویه و در نمایشگاه خودروی دیترویت به مقامهای دولت آمریکا ارائه کرده بود، انتقاد کرد. فارلی در آن پیشنهاد خواستار تسهیل فعالیت شرکتهای سرمایهگذاری مشترک چینی در آمریکا شده بود.
وزیر حملونقل آمریکا درباره فورد گفت شرکتی که عمداً وابستگیهای عملیاتی خود را به رقبای راهبردی افزایش میدهد، در واقع بهعنوان شریکی قابل اعتماد برای مردم آمریکا و وزارت حملونقل عمل نمیکند.
همکاری فورد با جیلی نیز در ژوئیه با انتقاد روبهرو شده بود. جان مولینار، نماینده جمهوریخواه ایالت میشیگان و رئیس کمیته منتخب مجلس نمایندگان آمریکا درباره چین، گفته بود همکاری فورد با جیلی به چین کمک بیشتری میکند تا بازار خودروی اروپا را تضعیف کند.
بر اساس گزارش رویترز، فورد پیشتر نیز بهدلیل همکاری با کاتل با انتقادهایی در آمریکا مواجه شده بود.